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摘要：傳統(tǒng)渦輪流量計(jì)雖然具有良好的測(cè)量精度和響應(yīng)特性,但對(duì)介質(zhì)黏度、溫度和壓力較敏感,難以保持在多變條件下的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。螺旋流量計(jì)采用一體化車(chē)制的螺旋形葉片,既保持了

一、螺旋型渦輪流量計(jì)的應(yīng)用： 以某原油貿(mào)易計(jì)量交接站要求滿(mǎn)足輸量1500104t/a為例, 折算到流量為2100m3/h, 若采用3用1備, 單路流量至少需達(dá)到700m3/h。根據(jù)計(jì)算, 選擇流量范圍為 (200~200

隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，機(jī)電一體化在石油化工等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。渦輪流量計(jì)是機(jī)電一體化的典型代表，它具有體積小、誤差小、操作簡(jiǎn)單、顯示直觀(guān)、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，便于信

摘要：為研究以變溫航空潤(rùn)滑油為工作介質(zhì)的渦輪流量計(jì)儀表系數(shù)修正方法, 利用變溫航空潤(rùn)滑油流量標(biāo)準(zhǔn)裝置對(duì)4支渦輪流量計(jì)在多個(gè)溫度點(diǎn)下進(jìn)行了校準(zhǔn)試驗(yàn), 通過(guò)雙指數(shù)衰減函數(shù)對(duì)

1)適宜測(cè)量的流體： 傳感器***適用于測(cè)量潔凈(或基本潔凈)的低粘度單相流體(氣體或液體)。若測(cè)量高粘度液體，由于粘度對(duì)傳感器性能的影響，將降低測(cè)量準(zhǔn)確度。若測(cè)量混有固體顆粒

很多客戶(hù)和網(wǎng)友咨詢(xún)渦輪流量計(jì)的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)局限性，這里江蘇華云儀表小編為大家在網(wǎng)上整理了相關(guān)的資料，希望對(duì)大家所有幫助。 1.優(yōu)點(diǎn)： 1)準(zhǔn)確度高渦輪流量傳感器的精度是0.

渦輪流量計(jì)的分類(lèi)方式有很多，包括按傳感器結(jié)構(gòu)分類(lèi)、按被測(cè)介質(zhì)分類(lèi)、按信號(hào)檢測(cè)方式分類(lèi)、按流動(dòng)方向分類(lèi)、按傳感器與管道連接方式分類(lèi)等。這里主要介紹其中兩種分類(lèi)方式：

當(dāng)前燃?xì)鉁u輪流量計(jì)的使用已經(jīng)得到了普及，并且被應(yīng)用到了各種大用戶(hù)中，作為貿(mào)易計(jì)量設(shè)備，它所計(jì)量燃?xì)庥脷饬坎粌H僅是用氣量，同時(shí)也是燃?xì)赓M(fèi)用，一旦牽扯到經(jīng)濟(jì)結(jié)算，那么

在燃?xì)鉁u輪流量計(jì)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)以及故障診斷方面，無(wú)論是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)外都有著不同程度的研究和應(yīng)用，渦輪流量計(jì)首先是在國(guó)外得到應(yīng)用的，因此從在線(xiàn)監(jiān)測(cè)以及故障診斷上來(lái)說(shuō)國(guó)內(nèi)的

隨著電子設(shè)備在計(jì)量行業(yè)中的應(yīng)用，一些參數(shù)的測(cè)量和計(jì)算都進(jìn)行了電子化，并且高度的智能化了，例如：溫度、壓力電子傳感器和脈沖信號(hào)傳輸?shù)仍O(shè)備被應(yīng)用到渦輪流量計(jì)的溫度壓力